B1中巴客车教练车
特点:自重轻、动力强、运营成本低、维护成本低、经济性价比高)。金龙考斯特经典车型、操控轻便;噪音低、油耗低,乘坐舒适,被客户评为“安全省油的车”。适用于旅游客运、租赁行业、商务接待、公司通勤车等多种行业及用途,发动机采用玉柴YC4FA115-40国Ⅳ排放柴油发动机,安徽客车教练车批发,动力充沛、可靠性高,配备DFAC系列变速箱,技术成熟,输入扭矩大,且市场保有量大,零部件资源丰富。配备DFAC系列3T/5T前后桥,承载能力大,A1东风大巴客车教练车批发,适合高强度频繁制动需要。采用技术成熟、性能可靠的动力转向器总成,转向轻便灵活,大大降低驾驶员工作强度,并增强了行驶安全性。
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东风教练车**,市场占有率全国,售后服务全国联保,上市以来一直受到个地驾驶培训学校及考试中心的喜爱。解放教练车耐用,可是价格在国内也是**,与东风教练车相同的配置一辆要贵壹万多,东风教练车厂商,所以市场占有率低。东风教练车整车长都是标准9米;发动机马力都是115马力,只是发动机厂家型号不一样;轴距东风是5200mm,解放是5160mm。东风教练车前轮距是1820mm,解放教练车前轮距是1800;发动机排量也不一样。
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整车造型借鉴了 能代表欧洲艺术和文化气息的建筑和雕塑设计,传递出“立体雕塑”的全新理念。中网造型采用国 际流行的U型镀铬格栅,B1中巴客车教练车批发,活力十足,不仅与前组合大灯上部的眉部造型融为一体,还与后围舱门造型前后呼应,增强了造型的整体感。整车外形圆润、饱满,符合中 小型客车轻盈时尚的设计定位,明显区别于市场上同类车型的“中庸”造型。采用骨架+蒙皮式焊接结构,在保证强度的前提下,进行优化设计和轻量化设计。全车外蒙皮、车门及仓门均为冲压件,不仅增强了车身强度,并且提高了整车美观性。采用工装控制车身制造精度,提高骨架及蒙皮的平整度。可拆卸式前保和电瓶空滤检修门提高了整车维修性。
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