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教练车灯光调整基本原则：

① 每个灯光的照明光束不可重叠，这也是灯光调整时的大忌。光束重叠意味着重复照射，每个大灯发挥不了正确作用。

② 照明光束可以有部分相交，相互补充照射面积。较终使前方形成“扇面”光线有效区域。

③ 每个灯光的调整远近（高度）都没有一致性，B1中巴客车教练车公司，正确调整方法是将大灯调整至光束至地面较远处（越来越暗），皮卡教练车报价，再反向调整（越来越亮），找到较jia照射区域。

④ 大灯光束要均匀撒在路面，如光束调整至两个明亮**光点，通常是大灯（远光）照射过近。

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附属要求：除按照《机动车驾驶员培训管理规定》、机动车驾驶培训资格条件（JT/T433-2004）、GB 7258的要求和JT/T 198等基本规定外，还应主要有以下附属配置：

教练员需要有安全和示范的操作装置，为了保证教练车行驶安全，在适当位置安装供教练员可操作或可观察的安全装置---副制动踏板和副后视镜。当然如果条件允许，也可以安装副离合器踏板和副加速踏板。目的主要使教练员正确的示范。

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教练车灯光调整基本原则：

教练车的前照灯一般分为两灯制与四灯制两种（两个大灯与四个大灯）。二灯制的卡车指前照灯的远光照明，只有左右两个光源，这类车型以轻卡，农用车居多。四灯制的卡车，左右分别有辅助远光灯，来补充夜间照明面积。注意，四灯制与二灯制的调整方法不同。但调整时基本原则类似。

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